在新的形勢下，濱州物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出許多不同于以往的特征，一些學者從物流系統(tǒng)、物流管理、物流發(fā)展趨勢等方面對物流的特征進行了分析。

濱州物流系統(tǒng)有四個特點：

(1)、大跨度性。濱州物流是一個大跨度系統(tǒng)。反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。系統(tǒng)管理難度大，對網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也高。

(2)、動態(tài)性強。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性差而動態(tài)性強。物流系統(tǒng)連接多個生產(chǎn)企業(yè)或用戶，隨著需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長期穩(wěn)定。

(3)、可分性?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)屬于中間層次范疇，本身具有可分性，可以分解成若干個子系統(tǒng)。

(4)、復(fù)雜性。物流系統(tǒng)的要素十分復(fù)雜，它的運行對象(物)遍及全部社會物資資源，將全部國民經(jīng)濟的復(fù)雜性最后集于一身，帶來物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。

濱州物流管理有五個新特點：

(1)、決策系統(tǒng)化——追求企業(yè)物流活動的整體優(yōu)化。

(2)、符合市場營銷觀念——從企業(yè)營銷戰(zhàn)略和目標市場需要出發(fā)。規(guī)劃、評價企業(yè)物流系統(tǒng)。

(3)、強調(diào)經(jīng)營效益——把物流視為市場經(jīng)營行為，而不是工程作業(yè)。降低成本是物流決策的重點。物流成本約占全部營銷成本的50%。

(4)、以顧客服務(wù)為主要經(jīng)營內(nèi)容之一。物流營銷實質(zhì)上是一種服務(wù)營銷。為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷售量水平也就越高。

(5)、物流管理向信息化方向發(fā)展。當代物流管理的顯著特點是走向系統(tǒng)化、計算機化的信息管理。

從濱州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢角度分析濱州物流的新特征：

(1)、物流企業(yè)的并購特征。全球物流企業(yè)并購風起云涌，并購行為使企業(yè)規(guī)模增大，運營成本降低，業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍廣泛，更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢。

(2)、第三方物流占主導(dǎo)的特征。第三方物流(合同物流或配送社會化)在國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占有重要地位。第三萬物流不但節(jié)省了運營成本，減少了交通擁擠，節(jié)約能源，保護了環(huán)境，還必將成為國際物流業(yè)的主導(dǎo)。

(3)、物流業(yè)“無庫存”經(jīng)營特征。未來的物流業(yè)發(fā)展將依托電子商務(wù)的技術(shù)支持，使物流企業(yè)工作流程程序化、連續(xù)化，使物流企業(yè)能迅速地對市場變化做出反應(yīng)，并及時做出相應(yīng)調(diào)整，物流服務(wù)呈現(xiàn)“及時”趨向，物流業(yè)“無庫存”經(jīng)營傾向非常明顯。