6月初，被業(yè)界稱為中國物流藍皮書的《中國物流發(fā)展報告(2015—2016)》在京發(fā)布?！爸袊锪魉{皮書”是由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的年度行業(yè)報告。

由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的藍皮書指出，“十二五”時期，在下行壓力不斷加大的情況下，我國物流業(yè)保持了中高速增長。我國已成為全球最具成長性的物流市場。

藍皮書數據顯示，2015年，社會物流需求呈穩(wěn)中趨緩態(tài)勢，全國社會物流總額219.2萬億元，比上年增長5.8%，增速回落2.1個百分點，“十二五”時期年均增長8.7%;社會物流總費用與GDP的比率為16%，比2010年的17.8%有較大幅度下降。這其中有公路貨運量、貨物周轉量、GDP數據調整的因素，也有產業(yè)結構調整、物流服務價格下降的因素，同時也顯示出物流運行效率有所提升。物流業(yè)作為國民經濟的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，為“穩(wěn)增長”“調結構”“惠民生”較好地發(fā)揮了產業(yè)支撐和物流保障作用。

盡管2015年我國物流業(yè)增長速度持續(xù)放緩，但物流業(yè)總收入達7.6萬億元，比上年增長4.5%。全國貨運量417億噸，其中公路貨運量、鐵輪貨運量、港口貨物吞吐量多年來都居世界第一位?？爝f業(yè)務量突破200億件，冷鏈物流市場規(guī)模預計超過1500億元，各類細分市場規(guī)模不斷擴大。

在6月中旬召開的2016年中國物流發(fā)展與形勢分析會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，“十三五”時期，物流業(yè)發(fā)展主要體現在物流運行平穩(wěn)增長與結構調整優(yōu)化并存;物流與相關行業(yè)由單一服務向深入融合轉變;物流由區(qū)域性向區(qū)域、國內、國際物流協調發(fā)展轉變;物流業(yè)追求自身發(fā)展與促進工商企業(yè)協同發(fā)展并重。

藍皮書預測，2016年我國物流業(yè)仍將保持平穩(wěn)運行，整體呈現“緩中趨穩(wěn)”的發(fā)展態(tài)勢，全社會物流總額預計增長6%左右，物流業(yè)總收入預計增長4%左右。

藍皮書分析，從結構來看，2016年，在工業(yè)品物流需求中，高能耗和傳統工業(yè)品物流需求繼續(xù)回落，高新技術產業(yè)物流需求增速則有所加快;國際物流需求小幅回暖，消費類物流需求保持平穩(wěn)較快增長。工業(yè)品物流總額預計增長5%左右，單位與居民物品物流總額增長30%左右。

2015年，物流業(yè)景氣指數(LPI)、公路物流運價指數、沿海散貨綜合運價指數(CBFI)全年平均水平較2014年有所回落。預計2016年，物流業(yè)發(fā)展依然處于下行區(qū)間，全年物流業(yè)景氣指數平均水平與2015年持平或小幅回落。

藍皮書稱，當前我國經濟進入中高速增長階段，經濟發(fā)展重心將從追求速度規(guī)模向質量效益轉變，物流業(yè)作為新興服務產業(yè)，仍處于重要戰(zhàn)略機遇期。進一步降低物流成本，提高物流效率，將成為“十三五”時期物流業(yè)發(fā)展的總基調。