信息中心華龍網(wǎng)6月8日21時30分訊重慶過去曾是開放“洼地”，如今卻成為了開放“前沿”，這一切都離不開內(nèi)陸國際物流樞紐的打造。近日，由中宣部組織的“調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式”重慶兩江新區(qū)調(diào)研行中央媒體采訪團一行陸續(xù)走訪了果園港、寸灘保稅港等重慶對外開放的“窗口”，對重慶的開放發(fā)展贊不絕口。
果園港：推進“前港后園”戰(zhàn)略 創(chuàng)新貿(mào)易融資服務(wù)
昨日，央媒采訪團先是來到果園港——今年初習(xí)總書記視察重慶便是在此處贊“這里大有希望”。
果園港是國家發(fā)改委、交通部和重慶市重點打造的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港口、國家級“鐵公水”多式聯(lián)運綜合交通樞紐，是重慶規(guī)劃布局的“139”的現(xiàn)代化港口群中的主樞紐港，是重慶建設(shè)長江上游航運中心的重要載體。據(jù)悉，果園港發(fā)展迅速，去年的年吞吐量已達到850萬噸，今年將達到1200萬噸，預(yù)計今后將實現(xiàn)4500萬噸的年吞吐量。
中央電視臺和新華社等央媒對果園港的“前港后園”模式表現(xiàn)出了濃厚的興趣，紛紛提問，“請問果園港大宗生產(chǎn)資料交易市場是何時建立的？”“果園港的貿(mào)易融資服務(wù)進展如何？”
重慶港務(wù)物流集團公司董事長孫萬發(fā)介紹道，果園港目前已經(jīng)完成了6萬平米的倉儲設(shè)施建設(shè)，今年還將增加6萬平米，果園港大宗生產(chǎn)資料交易中心首批倉庫建成，結(jié)束了無水陸港區(qū)倉儲歷史。他告訴記者，目前重慶最大的優(yōu)鋼市場已經(jīng)進入果園港，今年已實現(xiàn)吞吐量150-200萬噸，未來，果園港計劃通過努力，將優(yōu)鋼市場的份額占到重慶市場份額的50%。
而在貿(mào)易融資服務(wù)方面，果園港和銀行展開合作，推出E銷通的融資模式。這種模式確保經(jīng)銷商用20-25%的保證金可以做100%的生意。這一模式不僅打通了經(jīng)銷商的融資渠道，解決了其資金問題，還使得貨物進入港區(qū)倉儲，為港口產(chǎn)生了運輸費等收入，達到了雙贏的結(jié)果。
孫萬發(fā)表示，隨著蘭渝鐵路的全線通車，港口的輻射范圍將進一步擴大，甚至能輻射整個西部地區(qū)，未來還將通過渝新歐輻射到中亞。
在距果園港不遠(yuǎn)的江北區(qū)寸灘鎮(zhèn)，作為國內(nèi)第一個疊加了“空港加水港”雙功能的保稅港區(qū)，隨著各種優(yōu)惠政策的實施、港口工程建設(shè)和服務(wù)功能的日益完善，寸灘港對重慶乃至整個長江上游水運物流發(fā)揮著越來越重要的作用。
在保稅港區(qū)開元國際汽車城展廳，從歐洲平行進口的汽車吸引了央媒采訪團的目光。據(jù)汽車城總經(jīng)理沙曉波介紹，這里的汽車全部是通過渝新歐回程班列運回來的，最快只需要14天，而傳統(tǒng)的水運模式需要從歐洲先運抵天津港，再通過陸運抵達重慶，需要2個月左右。不僅在時間上節(jié)約了40多天，價格上也比傳統(tǒng)4S店便宜10-15%左右?，F(xiàn)場記者紛紛表示驚訝，稱這價格太讓人心動了。
據(jù)沙曉波介紹，汽車城力爭今年承運汽車達到1000-1500臺，并將增加改裝、售后等服務(wù)，打造汽車銷售全產(chǎn)業(yè)鏈。
在保稅港區(qū)，采訪團還參觀了德國館、意大利館、日本館等一批風(fēng)情各異的保稅展示交易館。在意大利館，工作人員告訴記者，某意大利知名品牌的箱包在這里的售價比傳統(tǒng)商場要便宜三分之二左右。此外，還有德國的廚具、小家電，韓國的面膜，日本的紡織品，馬來西亞的燕窩等琳瑯滿目的商品令記者們紛紛開啟“買買買”模式。
據(jù)保稅港區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年，保稅港區(qū)通過“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”，在加工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面也實現(xiàn)了突破，成功引進火星人車載配套設(shè)備加工項目；實現(xiàn)保稅商品展示交易額10.72億元，較上年增長24.1%；新引進跨境電商企業(yè)85家，實現(xiàn)交易額4億元。
依托長江經(jīng)濟帶、絲綢之路經(jīng)濟帶所帶來的巨大物流優(yōu)勢和先行先試的改革優(yōu)勢，保稅港吸引了越來越多的保稅物流、保稅貿(mào)易等戰(zhàn)略投資者。目前水港進口肉類指定口岸和進口水果指定口岸正式運行，空港布局2km2的現(xiàn)代商貿(mào)物流園，已有澳大利亞嘉民、新加坡普洛斯和日本三菱商事、美國安博、菜鳥公司等國內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐，同步帶動保稅倉儲、物流配送、跨境電子商務(wù)發(fā)展，構(gòu)建完成國際互通、內(nèi)陸輻射的物流格局，進一步提升重慶對西部內(nèi)陸地區(qū)的輻射能力。