濱州地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、濟(jì)南省會城市群經(jīng)濟(jì)圈“兩區(qū)兩圈”疊加地帶,是山東省的北大門。濱州物流的發(fā)展轉(zhuǎn)型直接影響著黃河三角洲經(jīng)濟(jì)、物流的發(fā)展,對帶動山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民增收有著重要的意義。
經(jīng)過多年發(fā)展,濱州物流形成了具有商貿(mào)特色的服務(wù)體系。濱州成為全省主要的內(nèi)陸港和全國最大的零擔(dān)貨物配載中心,是省級現(xiàn)代物流創(chuàng)新示范城市、聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會確定的我國首批17個(gè)國際陸港城市之一、國家二級物流園區(qū)布局城市之一,已納入全省五大港口一體化發(fā)展的重大決策部署。2015年,濱州市實(shí)現(xiàn)商貿(mào)貨運(yùn)量6400多萬噸,海關(guān)監(jiān)管出口集裝箱83.9萬標(biāo)箱,國內(nèi)快遞日均出件量180萬件,跨境快遞日均出件量達(dá)60萬件。在快速發(fā)展的同時(shí),濱州物流面臨向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。
當(dāng)天,山東大學(xué)馮定忠教授和濱州學(xué)院樓蕓老師分別圍繞“內(nèi)合外拓、共享重組、重振濱州物流”“大數(shù)據(jù)時(shí)代下的物流企業(yè)經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變與管理提升”作了主題報(bào)告,他們從物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)涵和大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景入手,為濱州物流業(yè)轉(zhuǎn)型出謀劃策。
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