在古代，人們也非常重視物流的發(fā)展，比如絲綢之路、張騫出塞等，因為只有貨物的流通才能帶動國家經(jīng)濟的發(fā)展，拉動消費水平的提升。濱州作為黃河三角洲中心城市，物流的發(fā)展同樣顯得異常重要。2016年濱州物流針對各種現(xiàn)階段存在的問題進(jìn)行了分析，根據(jù)問題作出相應(yīng)的對策。

物流主要是采用合理化管理，相對來說，濱州物流就比較靠譜。主要表現(xiàn)在兼顧成本與服務(wù)上。很多先進(jìn)的信息技術(shù)的出現(xiàn)，極大地推動了物流行業(yè)的巨變。我們不能再以傳統(tǒng)的觀念來認(rèn)識信息時代的物流，物流也不再是物流功能的簡單組合運作，它現(xiàn)在是一個網(wǎng)的概念，加強連通物流結(jié)點的效率，加強系統(tǒng)的管理效率已成為整個物流產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。物流活動各種成本之間經(jīng)常存在著此消彼長的關(guān)系，物流合理化的一個基本的思想就是“均衡”，從物流總成本的角度權(quán)衡得失。
　　濱州物流加快制定和出臺有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方性產(chǎn)業(yè)政策，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局為基礎(chǔ)，重新規(guī)劃濱州市場流產(chǎn)業(yè)的格局。建設(shè)口岸，提升濱州物流產(chǎn)業(yè)的層次和發(fā)展空間。成立物流行業(yè)協(xié)會，加強行業(yè)自律，整合物流資源，提升現(xiàn)有物流設(shè)施的功能。