8月25號(hào)，山東濱州運(yùn)管局召開(kāi)關(guān)于濱州物流改革發(fā)展會(huì)議，會(huì)議主要探討了在濱州市濱城區(qū)建設(shè)占地面積500畝的濱州物流公路港問(wèn)題，計(jì)劃在2017年底建設(shè)完成，濱州物流公路港建設(shè)竣工后濱州物流有望輻射全國(guó)各地。

濱州運(yùn)管處貨運(yùn)管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公路港是指依托于公路運(yùn)輸形成的一個(gè)貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)物流的集聚區(qū)。公路港物流定位為“物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商”，將把眾多第三方物流企業(yè)集聚到一起，實(shí)現(xiàn)“集約化經(jīng)營(yíng)、信息化管理”的目標(biāo)。去年3月，濱州濱城區(qū)物流中心為了推進(jìn)新型公路港模式建設(shè)，率先成立了濱州物流公路專線聯(lián)盟，該物流公路專線聯(lián)盟成立以來(lái)，已成功吸引102家專線運(yùn)輸公司入駐，日發(fā)車量約300車次，日貨運(yùn)量近6000噸。目前包含4條精品專線：蘇州到上海、蘇州到寧波、蘇州到廣州、蘇州到東盟。其中東盟專線為華東地區(qū)首條東盟國(guó)際貨運(yùn)專線。

濱州物流公路港建設(shè)將提升泰安據(jù)悉，濱州物流公路港建成后可有效的提升濱州城市配送能力，有效改善公路物流“小、散、亂、差、多”的面貌。同時(shí)，能提升本地區(qū)物流業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育引導(dǎo)區(qū)內(nèi)物流公司向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。濱州公路港規(guī)劃“一心四區(qū)”的功能區(qū)塊：其功能區(qū)塊中的“一心”為貨運(yùn)交易服務(wù)中心，“四區(qū)”分別為智能運(yùn)輸區(qū)、零擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、車輛服務(wù)區(qū)以及配套服務(wù)區(qū)。搭建包含物流信息、交易支付、業(yè)務(wù)集成以及支持企業(yè)運(yùn)營(yíng)及發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)。